"Met de nieuwe BMW F 450 GS presenteert BMW Motorrad een echte BMW GS in de 48 pk A2-klasse. Hij belichaamt de essentie van een GS: stap op, draai aan het gas, geniet – met volledige controle en maximaal vertrouwen. Zijn lage gewicht, superieure prestaties en perfecte balans tussen wendbaarheid en stabiliteit zorgen voor een bijzonder intuïtieve rijervaring. Dankzij zijn nauwkeurige wegligging en typische GS-expertise presteert hij indrukwekkend, zowel op de weg als offroad. De F 450 GS is de perfecte ‘beste maat’ voor elke rijsituatie. Hij is ongecompliceerd, robuust en altijd klaar voor actie. Hij zet de norm voor sportieve adventure-motoren in zijn klasse."
Markus Flasch, CEO BMW Motorrad
De nieuwe BMW F 450 GS: BMW GS-expertise in de 48 pk A2-klasse in het iconische BMW GS-design.
De nieuwe BMW F 450 GS markeert de volgende stap in de GS-modelfamilie en richt zich specifiek op de 48 pk A2-klasse met beproefde GS-technologie en iconisch design.
Op de internationale motorshow EICMA gaf BMW Motorrad al in 2024 een voorproefje van een volwaardig GS-model, dat zich specifiek richt op het gestaag groeiende marktsegment van motorfietsen met een gemiddelde cilinderinhoud.
De serieversie van de BMW F 450 GS maakt deze claim consequent waar: het is een veelzijdige allrounder die dagelijkse bruikbaarheid, sportieve dynamische prestaties, toercomfort en offroad-capaciteiten combineert. In de uitrustingsvariant “GS Trophy” treedt hij in de voetsporen van het conceptvoertuig. Hij neemt de opvallende designtaal en hoogwaardige, hightech componenten over, waaronder magnesium onderdelen voor maximale prestaties en een laag gewicht.
Met zijn uitgebalanceerde vermogen-koppelverhouding, lage gewicht en karakteristieke GS-ergonomie biedt de F 450 GS vanaf de eerste meter rijplezier en vertrouwen. De nieuwe F 450 GS combineert zo de klassieke GS-spirit met een moderne, toegankelijke en tegelijkertijd krachtige aanpak.
"Met de BMW F 450 GS richten we ons op een bijzonder brede doelgroep. Deze motorfiets is bedoeld voor iedereen die waarde hecht aan maximale wendbaarheid, veelzijdigheid, puur rijplezier en geavanceerde technologie – of ze nu dagelijks op de weg zijn, lange tochten maken of gewoon op zoek zijn naar een lichte, dynamische en ongecompliceerde motorfiets. De huidige trend naar downsizing, d.w.z. de overstap van zware motorfietsen naar compacte en veelzijdige machines, toont de grote belangstelling voor dit segment aan. De F 450 GS biedt de ideale combinatie van speels rijgedrag, wendbaarheid, rijdynamiek en hoogwaardige uitrusting – zonder concessies te doen aan kwaliteit of technische prestaties."
Astrid Neudecker, productmanager BMW F 450 GS
De BMW Easy Ride Clutch (ERC) is een technisch hoogtepunt en een verdere ontwikkeling van een centrifugale koppeling. Dit systeem maakt het overbodig om tijdens het rijden handmatig de koppelingshendel te bedienen. Dit geldt voor alle situaties, van wegrijden en schakelen tot veeleisende offroad-manoeuvres. BMW Motorrad zet een nieuwe standaard in deze voertuigklasse.
Bij de marktintroductie worden een reeks aantrekkelijke opties toegevoegd: de F 450 GS kan op verzoek worden uitgerust met een Akrapovic-uitlaatdemper en originele BMW Motorrad-wielen met kruisspaaken. Het resultaat is een pakket dat sportieve dynamische prestaties, technische innovatie en GS-DNA perfect combineert.
Prestaties vanaf nul ontwikkeld: een betrouwbare metgezel voor zowel op de weg als offroad.
De volledig opnieuw ontworpen BMW F 450 GS is een sportieve adventure bike die een aanvulling vormt op het huidige BMW Motorrad-modellenportfolio. De ontwikkelaars hebben zich gericht op uitstekende rijeigenschappen, sterke prestaties, duurzaamheid en optimale toegankelijkheid.
Het ontwerp richt zich op de consistente implementatie van de huidige GS-ontwerptaal. Met iconische kenmerken zoals de LED-koplamp met “X”-dagrijlicht en de opvallende flyline is de verwantschap van de motorfiets met de BMW Motorrad GS-familie in één oogopslag duidelijk.
Volledig opnieuw ontworpen, soepel lopende en karakteristieke tweecilinder lijnmotor met een krukasverschuiving van 135 graden voor dynamisch rijplezier op asfalt en offroad.
Het hart van de nieuwe BMW F 450 GS wordt gevormd door een volledig nieuw ontwikkelde tweecilinder-lijnmotor met brandstofinjectie en een roestvrijstalen uitlaatsysteem aan de rechterkant. De nieuwe F 450 GS maakt indruk met zijn krachtige prestaties en trekkracht, met een vermogen van 35 kW (48 pk) bij 8.750 tpm en een maximumkoppel van 43 Nm bij 6.750 tpm.
Dankzij het gebruik van hightechmaterialen en geoptimaliseerde interne wrijving worden deze prestatiewaarden bereikt met precies 420 cm³. Dit maakt de motor een van de meest compacte en krachtige in het A2-tweecilindersegment. Hij voldoet niet alleen aan de strenge EU5+-eisen, maar is ook bijzonder zuinig, met een verbruik van slechts 3,8 liter per 100 km. In combinatie met de 14-liter tank kan een actieradius van meer dan 350 km worden bereikt. Het onderhoudsinterval is de standaard 10.000 km voor BMW-motorfietsen.
Uniek op de motorfietsmarkt is de motor met een krukas met 135 graden verschoven krukpennen, die in combinatie met een enkele balansas een technisch hoogtepunt vormt: dit ontwerp zorgt voor een karakteristieke, emotionele rijervaring en reduceert tegelijkertijd ongewenste trillingen tot een uitzonderlijk laag niveau.
Easy Ride Clutch (ERC) voor een aanzienlijke verbetering van de dynamiek, het bedieningscomfort en het rijcomfort.
Een technisch hoogtepunt van de nieuwe BMW F 450 GS is de Easy Ride Clutch (ERC). De kern ervan is een precisiecentrifugale eenheid in de koppeling, die de koppeling inschakelt afhankelijk van het motortoerental.
Dit systeem is standaard op de GS Trophy-variant en als optioneel accessoire verkrijgbaar voor alle andere modelvarianten. In combinatie met de Shift Assistant Pro is handmatige bediening van de koppelingshendel volledig overbodig – van wegrijden en schakelen tot veeleisende manoeuvres.
De koppelingshendel blijft echter intact en stelt de rijder in staat om indien nodig op elk moment handmatig in te grijpen – bijvoorbeeld om het voorwiel over een obstakel te tillen of om de controle te verbeteren bij het afdalen op gladde oppervlakken.
Technologisch gezien is de ERC gebaseerd op een geavanceerde centrifugale koppeling. In tegenstelling tot conventionele systemen blijft deze tijdens het uitrollen gesloten. Dit zorgt te allen tijde voor een natuurlijk, vertrouwd en voorspelbaar rijgedrag – vergelijkbaar met een conventionele koppeling. De motorrem blijft volledig actief tot vlak voor het stoppen; pas wanneer het stationaire toerental is bereikt, opent de ERC automatisch, waardoor het afslaan van de motor betrouwbaar wordt voorkomen.
Het systeem zorgt voor meer dynamiek, controle en comfort – zowel bij het manoeuvreren, in het stadsverkeer, op bochtige wegen als offroad.
Zesversnellingsbak en links gemonteerde secundaire aandrijving. Shift Assistant Pro voor snel op- en terugschakelen zonder koppeling.
De eveneens nieuw ontworpen zesversnellingsbak brengt het koppel via een X-ringketting over naar de linker secundaire aandrijving. Voor snel op- en terugschakelen zonder koppeling wordt de nieuwe F 450 GS in alle uitrustingsvarianten, behalve de basisvariant, aangeboden met Shift Assistant Pro. Deze kan achteraf worden ingebouwd in de basisversie.
De rijmodi ‘Rain’, ‘Road’ en ‘Enduro’, evenals ABS Pro, DBC, DTC en MSR (motorremkrachtbegrenzing) zijn standaardvoorzieningen voor een hoog niveau van rijplezier en veiligheid. Een extra ‘Enduro Pro’-rijmodus is beschikbaar vanaf de Exclusive-uitvoering.
De BMW F 450 GS biedt standaard drie rijmodi: “Rain”, ‘Road’ en “Enduro”, waarmee de motorfiets aan individuele voorkeuren kan worden aangepast. Tot de standaarduitrusting behoren ook ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) en motorremkoppelregeling (MSR).
De extra modus “Enduro Pro”, die vanaf de Exclusive-uitrustingsvariant wordt gebruikt, is ontworpen voor offroadgebruik met offroadbanden met grof profiel en maakt het mogelijk om het ABS op het achterwiel uit te schakelen.
Nieuw ontwikkeld chassis met stalen buizenframe voor optimale stijfheid, robuustheid en rijprecisie. Korte wielbasis voor wendbaar en speels rijgedrag.
De nieuwe BMW F 450 GS heeft ook een volledig nieuw chassisconcept. Speels rijgedrag, optimale toegankelijkheid, hoge rijprecisie en rijstabiliteit waren de topprioriteiten van de ontwikkelaars. Het speciaal ontwikkelde buizenframe van de BMW F 450 GS bestaat uit gelaste stalen buizen en gesmede onderdelen. Het frame integreert de tweecilinder-lijnmotor als ondersteunend element en is ontworpen om lichtgewicht en toch robuust te zijn.
Het voorwiel wordt geleid via KYB upside-down telescopische vorken, terwijl het achterwiel wordt geleid via een aluminium holle gegoten dubbele swingarm met een KYB centrale veerpoot met progressieve demping.
De voorwielbesturing wordt verzorgd door een torsiestijve KYB upside-down telescopische vork met een binnendiameter van 43 mm. De Sport- en GS Trophy-varianten zijn voorzien van de zogenaamde “sportophanging”. De vork is instelbaar voor rebound- en compressiedemping. De achterwielbesturing wordt verzorgd door een gesloten, en daardoor extreem torsiestijve, maar toch lichtgewicht, holle gegoten aluminium dubbelzijdige swingarm, gekoppeld aan een direct aangesloten KYB centrale veerpoot (instelbare veervoorspanning en rebounddemping) met veerwegafhankelijke demping afgeleid van rallyracen, een unieke eigenschap in dit segment.
Wielen en banden die zijn afgestemd op de typische BMW GS-toepassingen.
De nieuwe BMW F 450 GS is voorzien van lichtgewicht maar robuuste gegoten aluminium wielen. Hij is uitgerust met tubeless banden voor gebruik op de weg en offroad, met de afmetingen 100/90-19 aan de voorkant en 130/80-17 aan de achterkant. Daarnaast biedt het assortiment originele BMW Motorrad-accessoires kruisspaakwielen.
Een krachtig remsysteem in combinatie met BMW Motorrad ABS Pro zorgt voor veilig remmen, zelfs in bochten. Dynamic Brake Control (DBC) en Dynamic Brake Light zijn extra veiligheidsvoorzieningen.
Het voorwiel van de nieuwe BMW F 450 GS is voorzien van een zwevende enkelvoudige schijfrem met een Brembo 4-zuiger vaste remklauw en een remschijfdiameter van 310 mm voor superieure, stabiele vertraging. Op het achterwiel wordt een enkelvoudige schijfrem met 2-zuiger zwevende remklauw en een diameter van 240 mm gebruikt.
De nieuwe BMW F 450 GS is standaard uitgerust met BMW Motorrad ABS Pro. ABS Pro biedt ook meer veiligheid bij het remmen in bochten door ABS-ondersteund remmen tijdens het hellen mogelijk te maken. Dynamic Brake Control (DBC) biedt meer veiligheid bij het remmen, zelfs in moeilijke situaties, door onbedoeld gas geven te voorkomen. Het dynamische remlicht waarschuwt achteropkomende voertuigen effectief voor de remmende motorfiets voor hen.
Optimale ergonomie en uitrusting voor comfortabel, speels en wendbaar motorrijden op en naast de weg.
Een geavanceerde ergonomische driehoek en een hoog, dicht bij het lichaam geplaatst stuur van taps toelopende aluminium buizen zorgen voor een ideale rijhouding onder alle omstandigheden. De carrosserie en de 14 liter brandstoftank eronder zijn ontworpen voor optimale ondersteuning en goed kniecontact, zowel zittend als staand offroad. Er is een breed scala aan accessoires beschikbaar om aan de individuele behoeften van rijders te voldoen, waaronder een stuurverhoger, een rallyzadel en de optie van een laag zadel.
Drie verschillende stoelvarianten, verstelbare handhendels, een stuurverhoger en veilige voetsteunen met in hoogte verstelbare versnellings- en voetremhendels zorgen voor optimaal rijcomfort, zowel op de weg als offroad.
De nieuwe BMW F 450 GS wordt standaard geleverd met een tweedelige zitting (845 mm). Het lage zwarte berijderszadel (830 mm) en het hoge rallyzadel in zwart/wit/rood (865 mm), verkrijgbaar als onderdeel van de originele BMW Motorrad-accessoires, kunnen worden aangepast aan individuele wensen. De standaard verstelbare stuurhendels en de optionele 20 mm stuurverhogers van hoogwaardig geanodiseerd zilverkleurig aluminium bieden nog meer verstelmogelijkheden.
De nieuwe BMW F 450 GS is standaard uitgerust met een voetsteunensysteem met verwijderbare rubberen grepen, die door hun gekartelde profiel geschikt zijn voor offroadgebruik. Een zeer praktische functie is de eenvoudige hoogteverstelling van de voetremhendel met 20 mm in twee standen, zodat deze kan worden aangepast aan individuele behoeften voor rijden op de weg en offroad. De versnellingshendel is ook in hoogte verstelbaar.
Bredere enduro-voetsteunen zijn inbegrepen vanaf de Exclusive-versie of zijn verkrijgbaar als optionele accessoires.
Hoge prestaties tijdens toertochten en dagelijks gebruik dankzij geavanceerde voertuig- en weersbescherming en een uitgebreid opbergconcept.
Het modulaire ontwerp van de beschikbare windschermen (optionele accessoires) maakt individuele aanpassing mogelijk. Afhankelijk van het beoogde gebruik en uw persoonlijke voorkeur kunt u kiezen tussen het hoge Tour-windscherm (in hoogte verstelbaar) en het heldere of getinte Rally-windscherm. Zo kunnen het comfort en de bescherming tegen wind en weer van de nieuwe BMW F 450 GS specifiek worden afgestemd op individuele behoeften.
In geval van een val of omvallen bieden originele BMW Motorrad-accessoires effectieve manieren om uw motorfiets tegen schade te beschermen, waaronder motorbeschermers, motorbeschermingsbeugels, voorasbeschermers en andere beschermende onderdelen.
Het gevarieerde assortiment speciale accessoires – of het nu gaat om zijtassen, achtertassen, bagagerollen, tanktassen, bagagerekken of topkoffers – biedt maximale flexibiliteit voor elke toepassing.
Krachtige LED-verlichting standaard. Connectiviteit met een groot, perfect afleesbaar 6,5-inch TFT-display dat uitgebreide informatie en functionaliteit biedt. Praktische USB-C-aansluiting in de cockpit.
De nieuwe BMW F 450 GS is standaard uitgerust met een LED-koplamp met een iconisch ‘X’-dagrijlicht. Ook de richtingaanwijzers en controlelampjes van de F 450 GS maken gebruik van LED-technologie.
Een groot 6,5-inch TFT-display is ook standaard op de nieuwe BMW F 450 GS. De verscheidenheid aan informatie, de weergavekwaliteit en, last but not least, de gebruiksvriendelijkheid zijn van topklasse. Standaard wordt het geleverd met schermweergaven die zijn afgestemd op de BMW GS-wereld: het Pure Ride-scherm en het Sport-scherm met gedetailleerde informatie over DTC, remkracht en hellingshoek. Tijdens het rijden is het ook mogelijk om telefoongesprekken te voeren, naar muziek te luisteren en te navigeren.
Vier aantrekkelijke uitrustingsvarianten voor de nieuwe BMW F 450 GS.
De nieuwe BMW F 450 GS is verkrijgbaar in vier uitrustingsvarianten: de BMW F 450 GS Basic in Cosmic Black en de BMW F 450 GS Exclusive, eveneens in Cosmic Black, met offroad-voetsteunen, handbeschermers, een kunststof bodembescherming, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro en een helder windscherm.
Een andere uitrustingsvariant is de BMW F 450 GS Sport in Racing Red, met offroad-voetsteunen, handbeschermers, een kunststof bodembescherming, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, een helder windscherm en de ‘sportophanging’ (met KYB-voorvork die instelbaar is in rebound en compressie). De vierde variant, de BMW F 450 GS Trophy in Racing Blue Metallic, vormt het topmodel van de serie. Deze is voorzien van offroad-voetsteunen, witte handbeschermers, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, ‘sportonderstel’, een getint rally-windscherm, een aluminium motorbescherming en de nieuwe, verbeterde versie van de centrifugale koppeling: de Easy Ride Clutch (ERC).
De hoogtepunten van de nieuwe BMW F 450 GS:
- Ontwikkelingsfocus: uitstekende rijeigenschappen, sterke prestaties, duurzaamheid en optimale toegankelijkheid.
- Uitstekende vermogen-gewichtsverhouding binnen de A2-klasse: 48 pk met een rijklaar gewicht van slechts 178 kg.
- Sportieve adventure bike met een tweecilinder lijnmotor die 35 kW (48 pk) levert bij 8.750 tpm en een maximumkoppel van 43 Nm bij 6.750 tpm.
- Karakteristieke motor met extreem soepele loop dankzij een balansas en een krukasverschuiving van 135 graden.
Four attractive equipment variants:
- BMW F 450 GS Basic.
- BMW F 450 GS Exclusive (incl. offroad-voetsteunen, handbeschermers, motorbescherming, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro en helder windscherm).
- BMW F 450 GS Sport (incl. offroad-voetsteunen, handbeschermers, motorbescherming, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, helder windscherm en sportonderstel).
- BMW F 450 GS Trophy (incl. offroad-voetsteunen, witte handbeschermers, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, getint Rallye-windscherm, sportonderstel, aluminium motorbescherming en Easy Ride Clutch).
• Easy Ride Clutch (ERC) voor aanzienlijk verbeterd bedienings- en rijcomfort en betere rijeigenschappen, standaard in de GS Trophy-uitvoering; kan achteraf worden gemonteerd op alle andere F 450 GS-modellen.
• Zesversnellingsbak en links gemonteerde secundaire aandrijving. Shift Assistant Pro voor snel op- en terugschakelen zonder gebruik van de koppeling.
• Rechts gemonteerd roestvrijstalen uitlaatsysteem met twee katalysatoren.
• De rijmodi “Rain”, ‘Road’ en “Enduro”, evenals ABS Pro, DBC, DTC en MSR zijn standaardvoorzieningen voor een hoog niveau van rijplezier en veiligheid. De extra rijmodus “Enduro Pro” is beschikbaar vanaf de Exclusive-uitvoering.
• Nieuw ontwikkeld chassis met een buisvormig stalen frame voor optimale stijfheid, robuustheid en nauwkeurig rijgedrag. Korte wielbasis en compacte afmetingen.
• Wielcontrole aan de voorkant via een KYB upside-down telescopische vork en aan de achterkant via een holle gegoten aluminium dubbelzijdige swingarm met een KYB centrale veerpoot, instelbaar voor veervoorspanning en rebound, en met veerwegafhankelijke demping.
• Wielen en banden afgestemd op de typische BMW GS-toepassingen.
• Krachtig remsysteem van Brembo (voor) en ByBre (achter) in combinatie met BMW Motorrad ABS Pro voor veilig remmen, zelfs in bochten. Dynamic Brake Control (DBC) en Dynamic Brake Light zijn extra veiligheidsvoorzieningen.
• Optimale ergonomie en uitrusting voor ontspannen en toch dynamisch motorrijden op de weg en offroad.
• Uitstekende prestaties voor toeren en reizen.
• Voetsteunen met verstelbare versnellingspook en voetremhendels voor optimale grip op en offroad.
• Verstelbare handhendels als standaard.
• Verwarmde handvatten als standaard.
• Krachtige LED-koplampen en -verlichting als standaard.
• Connectiviteit met uitgebreide opties en voorbeeldige functionaliteit in de vorm van een groot, perfect afleesbaar 6,5-inch TFT-display.
• Praktische USB-C-aansluiting in de cockpit.
• Op maat gemaakte personaliseringsopties als onderdeel van het Original BMW Motorrad Accessories-assortiment in gerenommeerde premiumkwaliteit, zoals:
- Kruisspaakwielen.
- Uitgebreide wind- en weersbescherming met verschillende windschermvarianten.
- Bagagesystemen.
- Stuurverhogers.
- Verschillende zittingvarianten (rallyzitting, lage zitting).
- Aluminium motorbescherming.